अपने आपूर्तिकर्ता के रूप में ईस्टस्टार के साथ, आप अत्याधुनिक सुविधाओं और घटकों से सुसज्जित अत्याधुनिक मशीनरी की उम्मीद कर सकते हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाले जियोसेल ग्रिड का कुशल और सटीक उत्पादन सुनिश्चित करती है। अपनी जियोसेल ग्रिड उत्पादन आवश्यकताओं के लिए विश्वसनीय और शीर्ष पायदान के एक्सट्रूज़न उपकरण प्रदान करने के लिए ईस्टस्टार की विशेषज्ञता और प्रतिबद्धता पर भरोसा करें।

विशेषता:

1. यह लचीला विस्तार प्रदान करता है, जिससे यह परिवहन के लिए ढहने योग्य हो जाता है और निर्माण के दौरान जाल जैसी संरचना में आसानी से तैनात हो जाता है। इसे मिट्टी, बजरी या कंक्रीट जैसी ढीली सामग्री से भरा जा सकता है, जिससे मजबूत पार्श्व अवरोध और उच्च कठोरता के साथ एक मजबूत संरचना बनती है।

2. सामग्री हल्की, पहनने के लिए प्रतिरोधी, रासायनिक रूप से स्थिर और फोटोडिग्रेडेशन, एसिड और क्षार के प्रति प्रतिरोधी है। यह रेगिस्तान सहित विभिन्न मिट्टी की स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

3. यह उत्कृष्ट पार्श्व कारावास और विरोधी पर्ची गुण प्रदान करता है, विरूपण को रोकता है और उपग्रेड की असर क्षमता और भार फैलाव को प्रभावी ढंग से बढ़ाता है।

4. जियोसेल ग्रिड की ऊंचाई और वेल्डिंग दूरी जैसे ज्यामितीय आयामों को समायोजित करने की क्षमता विविध इंजीनियरिंग आवश्यकताओं को पूरा करती है।

5. यह आसान विस्तार और संकुचन की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट परिवहन आकार होता है और त्वरित असेंबली की सुविधा मिलती है। संक्षेप में, जब सबग्रेड पर कोई भार लगाया जाता है, तो भार के नीचे एक सक्रिय क्षेत्र बनता है, जो तब संक्रमणकालीन क्षेत्र पर दबाव डालता है, जिससे निष्क्रिय क्षेत्र में उत्थान होता है। इसका मतलब यह है कि नींव की वहन क्षमता स्लिप लाइन के साथ कतरनी बल और सक्रिय, संक्रमणकालीन और निष्क्रिय क्षेत्रों पर कार्य करने वाले बलों द्वारा निर्धारित की जाती है। यह प्रक्रिया न केवल रेतीले आधारों पर बल्कि नरम उपनगरीय सड़कों पर भी स्पष्ट रूप से देखी जा सकती है, भले ही निर्माण की गति धीमी हो। यहां तक ​​कि अच्छी उपग्रेड सामग्री के साथ भी, पार्श्व आंदोलन को पूरी तरह से टाला नहीं जा सकता है। आमतौर पर, राजमार्ग उपग्रेड जमीन से कई मीटर ऊपर होते हैं, जिससे पानी के अवशोषण और कटाव का खतरा कम होता है। हालाँकि, दीर्घकालिक निपटान अभी भी मौजूद है। इस घटना के पीछे के कारणों में वर्षा जल का घुसपैठ, सामग्री की हानि और आधार का डूबना शामिल है। इसके अतिरिक्त, व्हील लोड और कंपन बलों की लंबी कार्रवाई के तहत, सामग्री क्रॉस-सेक्शन के दोनों किनारों पर पार्श्व विस्थापन से गुजरती है, जो निर्विवाद रूप से एक और महत्वपूर्ण कारक है। उदाहरण के तौर पर हमारे प्रांत में सभी स्तरों पर राजमार्गों को लेते हुए, मुख्य ड्राइविंग लेन पर एक ध्यान देने योग्य "एस" आकार का खांचा है, जहां सड़क की सतह को नीचे दबाया गया है। कुछ राजमार्ग भी अपवाद नहीं हैं, ओवरटेकिंग लेन की तुलना में मुख्य लेन पर वाहन चलाते समय अधिक कंपन की अनुभूति होती है। यह घटना पुल कनेक्शन अनुभाग (आमतौर पर "ब्रिजहेड जंपिंग" के रूप में जाना जाता है) में विशेष रूप से स्पष्ट है। ग्रूव्ड सबग्रेड के रूप में इस प्रकार का निपटान सबग्रेड सामग्रियों के पार्श्व आंदोलन का एक विशिष्ट परिणाम है।

जियोसेल ग्रिड एक्सट्रूज़न मशीन